S-au semnat toate contractele pentru secțiunea montană a Autostrăzii A8, între Sărățeni și Pipirig

Compania Națională de Investiții Rutiere a finalizat astăzi semnarea contractelor pentru construcția a 47 de kilometri din Autostrada „Unirii” A8, secțiunea montană situată între localitățile Sărățeni și Pipirig. Ceremonia a avut loc în prezența nemțeanului Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor și Infrastructurii.

Detalii despre contracte și finanțare

Noile acorduri vizează proiectarea și execuția a două loturi: 1C Sărățeni-Joseni, de 32,4 km, și 1D Joseni-Ditrău, de 14,4 km. Valoarea acestor contracte se apropie de 6 miliarde de lei, cu finanțare asigurată din fonduri europene nerambursabile, alături de contribuția Bugetului de Stat.

Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, a subliniat importanța acestor proiecte în ansamblul secțiunii montane a autostrăzii. „În doar un an de la lansare, am semnat contracte pentru toate cele patru loturi, cu o valoare totală de 18 miliarde lei. Preconizăm ca 2026 să fie anul în care vor demara în principal lucrările de proiectare, iar ulterior să vedem și utilajele pe teren, întrucât unul dintre loturi are o perioadă de proiectare de 10 luni”, a precizat Budescu.

Lotul 1C Sărățeni-Joseni: Proiect complex pentru o zonă cu teren dificil

Contractul pentru lotul 1C, ce se întinde pe teritoriile județelor Mureș și Harghita, a fost încheiat cu o asociere de firme din România și Bosnia-Herțegovina, la o valoare de circa 5 miliarde lei și o durată de implementare estimată la 54 de luni.

Acest segment de 32,4 km cuprinde:

• 39 de poduri și pasaje;
• 3 tuneluri unidirecționale;
• 4 polate și 2 pasaje special dedicate fauna locală (ecoducte).

Tunelurile și pasajele însumează aproximativ 16 km, ceea ce reprezintă jumătate din lungimea sectiunii. Cel mai lung pasaj va măsura 1.736 metri și va traversa DN13A și calea ferată, iar cel mai înalt viaduct va avea o înălțime maximă de 45 metri.

Lotul 1D Joseni-Ditrău: Construcție cu numeroase poduri și ecoducte

Al doilea contract semnat astăzi se referă la lotul 1D, cu o lungime de 14,4 km, situat integral în județul Harghita. Obiectivul este realizat de un consorțiu româno-bulgar, cu un termen de execuție de 34 de luni și o valoare de aproximativ 820 milioane lei.

Elementele principale ale acestui lot includ:

• 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte pentru fauna sălbatică;
• un nod rutier important în zona Ditrău.

Ambele loturi sunt prevăzute cu descărcări provizorii, care vor permite o funcționare independentă pe durata lucrărilor.

Contract pentru supervizarea Lotului 2A Ditrău-Grințieș, cel mai dificil segment

Tot în cadrul evenimentului, a fost atribuit și contractul de supervizare pentru Lotul 2A Ditrău-Grințieș, care este cel mai lung și unul dintre cele mai complexe loturi ale Autostrăzii A8. Valoarea celui mai recent contract de supervizare este de 49 de milioane lei, finanțare asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Impact pentru județul Neamț și viitorul Autostrăzii A8

Secțiunea montană a Autostrăzii A8 va conecta județele Mureș, Harghita și Neamț, contribuind semnificativ la dezvoltarea infrastructurii de transport în regiune. Pentru județul Neamț, realizarea acestei autostrăzi este un pas important ce va facilita legătura rapidă și sigură către zona Moldovei și Transilvaniei. Nodurile rutiere planificate și ecoductele vor asigura atât fluența traficului, cât și protecția mediului înconjurător.

Pentru detalii suplimentare și noutăți privind Autostrada A8, rămâneți conectați cu noi pe Ziar Piatra-Neamț.

Sursa: Ziar Piatra-Neamț